Приветствую Вас Гость | RSS
Воскресенье
03.05.2026, 11:25
Главная История России Регистрация Вход
Меню сайта

Категории раздела
РАСПУТИН [21]
Жизнь и деятельность Г. Распутина.
Сто сталинских соколов [40]
Федор Яковлевич Фалалеев
История Руси [76]
страна и население древней руси после начала государства
Повесть Временных лет [56]
"Повесть временных лет" - наиболее ранний из дошедших до нас летописных сводов.
Россия (СССР) в войнах второй половины XX века [74]
Полный сборник платформ всех русских политических партий [56]
Манифестом 17-го октября положено основание развитию русской жизни на новых началах
Ближний круг Сталина [88]
Соратники вождя
Величайшие тайны истории [103]
Хроники мусульманских государств [79]
Дворцовые секреты [144]
Война в Средние века [52]
Хронография [50]
Тайная жизнь Александра I [89]
“Пятая колонна” Гитлера [34]
Великие Россияне [103]
Победы и беды России [39]
Зигзаг истории [34]
Немного фактов [64]
Русь
От Екатерины I до Екатерины II [75]
Гибель Карфагена [47]
Спартак [93]
О самом крупном в истории восстании рабов.

Популярное
Поражение царевича, истребление и взяти СКУД
Мера, вес, монета
Кв[инт] Фабий Рутилий
Четыре края света
Право назначения епископов
Поход шаха Аббаса на царя Луарсаба и царя Теймураза
Смерть Карла 741 г.

Статистика

Онлайн всего: 19
Гостей: 19
Пользователей: 0

Форма входа

Главная » Статьи » Сто сталинских соколов

МОТУЗ ИВАН ФОМИЧ

Родился 15 мая 1918 г. в селе Перещепино Екатеринославской губернии. Окончил 8 классов, работал на вагоностроительном заводе «Светофор», учился в Днепропетровском аэроклубе. В 1940 г. окончил Качинскую военную авиационную школу. Мотуз воевал в составе 744го истребительно‑авиационного полка (86‑й гвардейский истребительно — авиационный полк), уже к началу войны перевооруженного новыми на то время самолетами Як‑1. Это был предельно внимательный и серьезный летчик, к весне 1943 г. он провел 400 боевых вылетов, в 89 воздушных боях сбил 24 самолета противника. «Главный закон для истребителя — всегда атаковать первым», — наставлял капитан Мотуз летчиков своей эскадрильи. В своем послед. нем бою, проведенном на глазах командующего 6 ВА Ф. Ладынина, он сбил 2 Ме‑109, сам был ранен и, истекая кровью, посадил поврежденный истребитель на свой аэродром. Ранение было тяжелым, лечение — долгим, но гвардии майор Мотуз все же вернулся в ВВС. Герой Советского Союза (Указ от 24.08.43). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями. Более 10 лет летал он после войны, был командиром полка, заместителем командира дивизии, демобилизовался в 1971 г. в звании полковника. В 1951 году. И.Ф. Мотуз окончил Военно‑Воздушную академию. Жил и работал в Москве. Умер 28 апреля 1979 г.

Новости отечественной истории
Категория: Сто сталинских соколов | Добавил: historays (06.11.2010)
Просмотров: 2206 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Поиск

Может пригодиться

Интересное
Михаил Андреевич Милорадович
Тайные пружины террора
Правительственное задание было выполнено
Записка о древней
Бой эскадрильи истребителей со смешанной группой противника
Идеология в 70 е годы. Движение вспять
ПРАВДА И МИФЫ О ВАМПИРАХ

Копирование материала возможно при наличии активной ссылки на www.historays.ru © 2026
Сайт управляется системой uCoz